Als M60 xDrive liefert der i5 Touring bei bestem Komfort und mit feinem Ambiente abgehobene Fahrleistungen. Optisch wird jedoch die Understatement-Karte ausgespielt – immerhin sieht auch das Diesel-Pendant nicht unähnlich aus.

Ducati traut sich an Elektrorennräder heran und präsentiert mit dem Futa AXS einen Carbon-Renner, der der Motorrad-Philosopie sehr nahe kommt. Wir steuern ihn präzise durch enge Bergabkehren und auch die Hausrunde geht sich drei Mal aus. Gastautor: Bernd Hammer

Bei der Elektrifizierung von Firmenfuhrparks zeigt sich weiterhin ein geteiltes Bild: grundsätzliche Bereitschaft einerseits, Bedenken und Vorbehalte gegenüber der Technik andererseits.

DI Helfried Brunner, MSc, Experte für Planung und Betrieb elektrischer Netze, inklusive der Integration von Elektromobilität, am AIT Austrian Institute of Technology, beleuchtet für electric WOW das Thema, das nach wie vor zahlreiche Fragen aufwirft.

BMW legt los: Die Produktion der Vorserie ist zwei Jahre nach Baustart der neuen Produktionshalle in Steyr angelaufen. Aus dem Kompetenzzentrum für E-Motoren kommen die Antriebe der "Neuen Klasse" der Bayern.

Der brandneue Cupra Terramar ist ab morgen (4. September) in Österreich zu bestellen. Mit dem gewachsenen Modell richtet sich die dynamische Marke an einen ganz neuen Kundenkreis.

Mit dem Junior Elettrica Veloce bringt Alfa Romeo einen echten Kompakt-Knaller, der Elektroflitzer bietet tolle Fahrleistungen, dank Sperrdifferenzial Traktion ohne Ende und überraschend viel Platz.

Polestar und Zaptec kooperieren, damit Kunden daheim vom Start weg mit der passenden Wallbox laden. Darüber hinaus bringt Zaptec in Kürze bereits die nächste Go-Generation namens Go 2 auf den Markt.

Beim CE 02 handelt es sich weder um ein E-Motorrad, noch um einen E-Scooter. BMW selbst meint: Es ist ein eParkourer! Unterwegs mit 15 PS (Nennleistung 8 PS) und ungewöhnlichem Design.

Die Produktion in Europa ist für ein modernes Elektroauto längst nicht mehr selbstverständlich. Bei Renault geht man darüber hinaus und kümmert sich auch noch um die Wiederaufbereitung.

Auch der dritte neue Smart ist ein SUV. Der vollelektrische #5 dringt allerdings ins nächstgrößere Segment vor und bietet Komfort-Features der Oberklasse.

Mit dem Grande Panda wollen die Italiener die „coole Persönlichkeit“ des Kultmodells aus den 1980er-Jahren neu auflegen. Eine gute Ausgangslage für die Markteroberung.

Geschichte wiederholt sich. Das gilt auch für die Auto-Unternehmungen des Stardesigners Henrik Fisker. Wir werfen einen Blick zurück, was da eigentlich los war und wie es zur "steirischen Rekordpleite" kam.

Die elektrische Kompaktklasse von Mercedes wurde kürzlich geliftet. Doch wer unter den EQA- und EQB-Modellen bringt die meiste Reichweite zusammen? Unterwegs im EQA 250+ als Österreich-Edition.

Im Praxiseinsatz am Flughafen soll der VW ID. Buzz die nächsten zwölf Monate beweisen, dass die Elektromobilität gekommen ist, um zu bleiben.

Einsam und alleine sorgte der Polestar 2 bisher für Stückzahlen. Nun kommen die großen Brüder Polestar 3 und Polestar 4 auf den Markt. Eine gemeinsame Roadshow sorgt für Präsenz bei möglichen Kunden.

Wenn es um die Performance eines Elektroautos geht, stehen Reichweite und Ladeleistung im Fokus: Laut einer Studie von Uscale weicht in diesen Bereichen die frühere Enttäuschung einer neuen Zufriedenheit. Dennoch werden auch Probeme gesehen.

Aehra will das "bestehende Automobil-Ökosystem stören". Große Worte für die neue Marke mit zwei "Ultra-Premium-Elektrofahrzeugen". Impeto und Estasi sollen ab Mitte 2026 produziert werden.