Jetzt aber zackig!

Bereits die erste Generation des C-HR brachte Toyota zahlreiche neue Kunden ein. Auf den Kaufgrund angesprochen, betonten die Kunden die scharfe Optik – diese fällt beim neuen Modell noch avantgardistischer aus. Sicherheit: mit neuen Funktionen top Zum Design, das an ein Konzeptfahrzeug erinnert, kommen agile Fahreigenschaften, elektrifizierte An- triebe nach Art des Hauses und ein nahtloses digitales Benutzererlebnis. Am Driving Day steht der C-HR als 2,0-Liter-Hybrid mit 198 PS Systemleistung und Vorderradantrieb bereit. Das Portfolio umfasst noch einen Allradler sowie den 1,8-Liter-Hybrid. Eine Version mit Plug-in-Hybridantrieb wird im Frühjahr nachgereicht. Innen fällt das 12,3 Zoll große Kombiinstrument auf, in den Topversionen kommt ein ebenso großer Touchscreen dazu (sonst 8 Zoll).