Porsche Cayenne Electric: Batterien aus Europa

Fast fünf Meter lang, mindestens 2,6 Tonnen schwer und bei Bedarf weit über 1.000 PS stark. Der erste Porsche Cayenne Electric ist ein beeindruckendes Stück Fahrzeugbau. Vom Band rollt er in der Slowakei und um die Batteriekompetenz gezielt weiter auszubauen fertigt Porsche auch die Hochvolt-Batterien im Nachbarland. In enger Zusammenarbeit mit der Porsche Werkzeugbau GmbH entstehen in Horná Streda hochwertige Module für maximale Performance aus 32 Einzelzellen. Die Pouch-Zellen dafür stammen von LG Energy Solution.

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Höchste Anforderungen beim Fertigungsprozess

Porsche Smart Battery Shop heißt der Produktionsstandort für die nächste Generation von Batteriemodulen. Davor fand man dort das "Technology Center" des Porsche-Werkzeugbaus, nach einem Ausbau handelt es sich um einen hochmodernen Hub mit Serienhalle und Produktionsanlagen. Porsche erklärt: "In einem komplexen, präzise orchestrierten Fertigungsprozess entsteht aus 32 einzelnen Batteriezellen ein vollständiges Modul. Sechs dieser Module bilden die Hochvolt-Batterie, die später im Cayenne Electric zum Einsatz kommt."

Wie der Prozess abläuft:

• ESD- und Sauberkeitskonzept
• Zellvorbereitung
• Stackbildung
• Einsetzen der Zellträger und Vorbereitung der Zellfahnen
• Laserschweißen der Zellfahnen
• Verschäumen der Zellstapel
• Modulintegration
• Einbringen von Gapfiller-Material
• Montage und Verschweißen der Kopfplatte
• End-of-Line-Prüfungen
• Versand

Im Anschluss montiert ein externer Dienstleister die Module zur Hochvoltbatterie zusammen. Transparenz und Kontrolle werden durch eine Echtzeit-Prozessdatenerfassung gewährleistet. Produktionsdaten werden per Cloud-Lösung für eine lückenlose Rückverfolgbarkeit archiviert.

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Smart Battery Lab: Hier warten Extrembedingungen

Im sogenannten Smart Battery Lab werden sowohl neu produzierte Batterien als auch Bauteile aus Testfahrzeugen unter kontrollierten Laborbedingungen geprüft. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Hochvolt-Batterien den hohen Qualitätsstandards entsprechen. Dafür werden unter anderem extreme Bedingungen simuliert, etwa Temperaturen zwischen 60 und 100 Grad Celsius sowie spezielle Belastungstests wie Tauchprüfungen.

Nach der Validierung werden die Batteriemodule von einem Zulieferer mit Hochvolt-Verkabelung und Steckverbindungen ausgestattet. Anschließend erfolgt der Transport "Just in Sequence" direkt zum Cayenne-Montageband in Bratislava, damit eine effiziente und passgenaue Weiterverarbeitung gewährleistet ist.

Darüber hinaus legt der Smart Battery Shop großen Wert auf Nachhaltigkeit und Energieeffizienz. Durch den Einsatz von Photovoltaikanlagen und Wärmepumpen wird der Energieverbrauch möglichst umweltschonend gestaltet und der CO₂-Ausstoß reduziert. Ergänzend tragen begrünte Dachflächen zur Verbesserung des lokalen Klimas bei. Ein eigener Brunnen sichert die Wasserversorgung. Insgesamt verbindet Porsche hier hohe Qualitätsansprüche mit nachhaltiger Produktion.