ELECTRIC WOW / 03.09.2026.
Volvo EX30: Per Update zur V2L-Funktion
Posted by: Mag. Severin Karl
Plug-&-Charge ist unterwegs sehr angenehm. Hätte es das von Beginn an gegeben, würden heute nicht so viele Elektro-Skeptiker vom Ladekarten-Chaos reden. Weil: Anstecken und Laden funktioniert dabei ohne Karte, eben plug and charge. Dies ist nur eine Funktion des neuen Updates beim Volvo EX30.
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V2L ist immer gut, wenn man es hat
Nicht jeder plant am Wochenende das gemeinsam Public Viewing, wie es das Pressefoto vermittelt. Es ist auch nicht jeder ständig mit dem E-Bike unterwegs und will es nach der Fahrt gleich wieder am Auto aufladen. Aber. Aber es ist schön, wenn einem die Möglichkeiten offen stehen. Und hier ergibt Vehicle-to-Load (V2L) ganz viel Sinn, denn damit kann der Strom aus der Traktionsbatterie des EX30 für andere Zwecke wie die oben genannten verwendet werden. Auch V2L kommt als Update in den 4,23 Meter langen Volvo. OTA, also Over-the-Air, ergo ohne Werkstattbesuch. Ihr kennt das alle spätestens von eurem Smartphone. Ein Adapter für den Autosteckplatz ist natürlich nötig, wir wollen ja unsere herkömmlichen Stecker verwenden können. Wie viel der kostet, wollte Volvo vorerst nicht verraten und verweist auf die Händler.
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Fakten:
- V2L ermöglicht bis zu 3 kW Leistung bei 16 Ampere
- Das reicht für viele verschiedene elektrische Verbraucher
- Die Fahrzeugbatterie liefert die Energie für V2L
- Fällt der Ladezustand der Fahrzeugbatterie unter 20 %, wird V2L automatisch unterbrochen
- Es wird ein Adapter benötigt, um reguläre Stecker anstecken zu können
- Nein, einen Preis für den Adapter haben wir nicht, aber der Volvo-Händler
