Mercedes erweitert sein voll-elektrisches EQ-Lineup in den nächsten Jahren großflächig, inklusive neuer Plattform. 

Elektroautos sollen in erster Linie für eine klimafreundliche Mobilität sorgen. Doch was ist, wenn die Stromer als Zugmaschine für Wohnwagen und Anhänger zum Einsatz kommen? Nach einer aktuellen Übersicht der Zeitschrift auto motor und sport gibt es derzeit nur zehn Elektromodelle, die überhaupt als Zugfahrzeug in Frage kommen.

Tesla ist ja nicht unbedingt bekannt für makellose Verarbeitungsqualität. Ungleiche Spaltmaße und fragwürdige Lackierungen sind aber fast schon lächerlich im Vergleich zu einem auf der Autobahn einfach davonfliegenden Glasdach. 

Am Namen muss das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) noch etwas basteln. SLRV (für Safe Light Regional Vehicle) klingt dann doch etwas zu kühl und technisch. Dabei spricht der kleine Flitzer durchaus auch die Emotionen an. Denn das Leichtfahrzeug mit Wasserstoffantrieb sieht ziemlich cool aus. Und imponiert mit reichlich Reichweite.

Mit einer Anzahlung über 2.000 Euro kann ab heute der kommende e-tron GT, das erste Elektro-Auto von Audi Sport, offiziell vorreserviert werden.

Noble Zurückhaltung? Nicht der Stil des Auto-Start-ups Human Horizons aus Shanghai. Die Macher rufen auf der Peking Auto Show 2020 nicht mehr und nicht weniger als die Hightech-Revolution aus. Und nutzen dazu ihre neueste Kreation namens HiPhi X, die es wirklich in sich hat.

Seit seiner Ankündigung hing der Ford Mustang Mach-E GT, das Top-Modell von Fords kommendem Stromer, quasi in jeder News zum Auto vor uns, wie die unerreichbare Karotte an der Angel: definitiv real, aber für uns vermeintlich nicht erhältlich. Doch jetzt hat Ford ein Einsehen: Der Mach-E GT kommt offiziell nach Europa.

... diese Reaktion auf die ersten Bilder der Polestar-Studie Precept (Gebot) war typisch. Doch die Skeptiker haben nicht recht behalten: Die Geely-Tochter und Volvo-Schwester Polestar wird ihre Fahrzeug-Vision in die Realität umsetzen.

Land Rover hat dem Range Rover Velar ein weitreichendes Update gegönnt. Im Modelljahrgang 2021 erhält das SUV unter anderem neue Antriebe mit Plug-in- oder Mild-Hybridtechnologie. Die Preise starten bei 71.389 Euro.

LEVC (London Electric Vehicle Company) schickt sich an das Nutzfahrzeugsegment mit dem neuen VN5 aufzumischen. Bestellbar ist der PHEV mit Volvo-Technik ab sofort, die ersten Links-Lenker-Modelle werden ab März 2021 erhältlich sein.

Peugeot gibt Gas und Strom - und präsentiert das bisher leistungsstärkste Serienmodell der Marke: den 508 PSE (Peugeot Sport Engineered). Er wurde, wie der Name sagt, zusammen mit den Experten von Peugeot Sport entwickelt und bringt mit einer Kombination aus Benziner und zwei Elektromotoren 265 kW/360 PS an die Räder, dazu ein System-Drehmoment von 520 Newtonmetern.

Die Elektro-Offensive von Volkswagen nimmt rasant Fahrt auf. Mit dem ID.4, der ja bereits vor einiger Zeit bei uns zu sehen war, präsentieren die Wolfsburger jetzt ganz offiziell das erste vollelektrische SUV und das erste E-Weltauto der Marke. Die Klasse der Kompakt-SUV ist das weltweit größte Marktsegment. Wir haben uns den Stromer genauer angesehen.

In der Mariahilfer Straße 53 in Wien kann man sich noch bis Ende des Jahres umfassend über Elektromobilität informieren und die aktuellsten Modelle der Volkswagen Konzernmarken unter einem Dach erleben.

Neues Design außen und innen sowie ein modernisiertes Infotainment-System - das bietet der Jaguar F-Pace des Modelljahrs 2021. Modifiziert ist beispielsweise die Motorhaube mit vergrößertem Power-Dome. Sie reicht nun bis an den oberen Rand der Kühlergrillumrandung und schließt bündig mit ihr ab.

BRABUS hat sich den aktuellen, elektrischen Smart zur Brust genommen. Das Ergebnis ist eine optisch durchaus auffällige Breitbauversion mit Schmiederädern, feinster Leder-Ausstattung und einer Leistungssteigerung auf 92 PS. 

Der aktuelle Land Rover Defender wird elektrifiziert. Das Besondere: Der Defender Plug-in Hybrid ist gleichzeitig der stärkste Defender aller Zeiten. 

Der Lucid Air will nicht nur Tesla das Fürchten lehren, sondern bei der Gelegenheit auch gleich die ganze Branche aufrütteln. Die schicke Limousine soll nicht weniger als das fortschrittlichste Elektrofahrzeug der Welt sein. Nun gaben die Kalifornier erste Details bekannt.

Es passiert nicht oft, dass zwei Fahrzeug-Hersteller-CEOs aufeinandertreffen. Und noch seltener passiert es, dass sie in Folge gemeinsam eine Probefahrt in einem neuen Auto von einem der beiden machen. Und noch viel seltener filmt dabei einer mit und veröffentlicht das Ganze dann. Und doch ist genau das nun mit Tesla-Chef Elon Musk und VW-Boss Herbert Diess passiert.