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ELECTRIC WOW / 01.04.2026.

Was hat ein Plug-in-Hybrid im Audi RS 5 verloren? Alles.

ELECTRIC WOW / 30.03.2026.

Schon gefahren: Kia EV2 – Ganz schön erwachsener Einsteiger

ELECTRIC WOW / 27.03.2026.

Schon gefahren: Subaru E-Outback – Zwischen Nutzwert und Grinsegarantie

ELECTRIC WOW / 26.03.2026.

MG bringt Semi-solid-state-Akkus heuer noch in Serie

ELECTRIC WOW / 02.04.2026.

Mazda CX-6e: Vorverkauf startet unter 47.000 Euro

Seit der Limousine 6e wird die Elektro-Zukunft von Mazda erkennbar. Nun wird das SUV CX-6e nachgereicht, es kommt im Sommer nach Österreich. Bestellbar ist es bereits.

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Plug-in- & Vollhybride /

Lexus CT 200h

Unter dem Label der Toyota-Submarke firmiert der Kompaktklassevertreter mit gehobenem Ausstattungsanspruch. Der Antrieb basiert auf dem des Prius.

Plug-in- & Vollhybride /

Hyundai Kona Hybrid

Der Kona kann – neben Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid – ebenso ein Vollhybrid sein. Als solcher bringt er es auf eine Systemleistung von 141 PS.

Plug-in- & Vollhybride /

Hyundai Ioniq Hybrid

In der Strategie „Elektrifizierung nach Maß“ hat der Ioniq Hybrid einen Fixplatz. Mit einem Doppelkupplungs- statt des sonst üblichen CVT-Getriebes.

Plug-in- & Vollhybride /

Honda NSX

Honda ist mit dem 2016 wiederbelebten NSX den Beweis angetreten, dass Supersport und Hybrid-Technik nicht nur in der Formel miteinander vereinbar sind.

Plug-in- & Vollhybride /

Honda CR-V 2.0 MMD Hybrid / AWD

An die Stelle eines Diesels ist auch bei der Flügel-Marke in der SUV-Klasse ein elektrifizierter Antrieb getreten. Optional mit vier angetriebenen Rädern.

Plug-in- & Vollhybride /

Ford Mondeo Traveller

Anfangs war das Thema Hybridisierung nur für den viertürigen Mondeo vorgesehen. Jetzt kann man auch den Lader mit dem elektrifizierten Antrieb haben.

Plug-in- & Vollhybride /

Ford Mondeo

Seit dem Neustart von 2014 – in Europa – offeriert Ford in der Mittelklasse eine Antriebsvariante, in der ein E-Aggregat mit dem Verbrenner kooperiert.