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Um 20 Prozent will Tesla die Produktion seiner Elektroautos an seinem deutschen Standort hochfahren. 1.000 neue Stellen sollen so entstehen, ab Oktober 2026 soll es so weit sein.

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Plug-in- & Vollhybride /

BMW X5 xDrive 45e

Der Modellwechsel des „Sports Activity Vehicles“ ging mit einer Neuaufstellung des Plug-in-Hybrid-Antriebs einher: mit Sechs- statt zuvor Vierzylinder-Benziner.

Plug-in- & Vollhybride /

BMW 745e

Längst nicht mehr tabu ist es in der Topklasse, sich Schubunterstützung von einem Elektriker zu holen – ob in der Standard- oder in der Lang-Variante.

Plug-in- & Vollhybride /

BMW 330e Touring

Jetzt kommt auch die Kombi-Version an die Reihe der Antriebselektrifizierung. Sportlichkeit kostet es den 3er-Bayern trotz höherem Gewicht jedoch nicht.

Plug-in- & Vollhybride /

BMW 330e Limousine

In der siebenten Modellphase des Dreiers – seit heuer – gehört zum Motorenprogramm eine weiterentwickelte Variante des Plug-in-Hybrid-Antriebsstrangs.

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BMW Active Tourer 225 xe

Aus Studie wurde Serie: Bereits in der Entwicklungsphase des ersten Familien-Vans der Propeller-Marke war ein alternatives Antriebssystem vorgesehen.

Plug-in- & Vollhybride /

Bentley Bentayga Plug-In-Hybrid

Eine Premiere in der SUV-Luxusklasse ist die aufladbare Hybrid-Variante des englischen Monolithen mit für rund fünfzig Kilometer reichendem Strom-Atem.

Plug-in- & Vollhybride /

Audi Q7 60 TFSI e quattro

Nach dem Bentayga zieht nun auch in den Q7 das Antriebssystem mit 3,0-Liter-V6-Benziner und E-Aggregat ein. Für den Ingolstädter gibt’s zwei Leistungsstufen.

Plug-in- & Vollhybride /

Audi Q7 55 TFSI e quattro

Nach dem Bentayga zieht nun auch in den Q7 das Antriebssystem mit 3,0-Liter-V6-Benziner und E-Aggregat ein. Für den Ingolstädter gibt’s zwei Leistungsstufen.