electric WOW

Auf der CES 2026 zeigen Donut Lab und Watt Electric Vehicles eine innovative, leichte E-Auto-Plattform mit Felgenmotoren. Flexibilität steht dabei im Vordergrund.

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Plug-in- & Vollhybride /

VW Passat Variant GTE

Die Hauptsäule der Baureihe ist der Variant. Als Alternativer hat er um rund 130 Liter weniger Laderaum, dafür höheres<br /> Spritsparpotenzial anzubieten.

Plug-in- & Vollhybride /

VW Passat GTE

Bereits die erste Neubearbeitung hinter sich hat der Benziner-Stromer-Antrieb im Passat der achten Generation. Das Resultat ist verlängerte Reichweite.

Plug-in- & Vollhybride /

Volvo XC90 T8 Twin Engine

In die Serie eingeführt hat er den Twin Engine genannten Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang. Gleichzeitig markiert er die<br /> Topmodellstufe der Baureihe.

Plug-in- & Vollhybride /

Volvo XC60 T8 Twin Engine

Die zweite Generation des überkompakten Markenbestsellers hat einen aufladbaren Benziner-Hybriden im Antriebsrepertoire. Inklusive Allradantrieb.

Plug-in- & Vollhybride /

Volvo XC40 T5 Twin Engine

Das Debut des Einstiegs-SUVs war preisgekrönt. Den Würdigkeitsanspruch untermauern die Schweden mit einer frontgetriebenen elektrisierten Version.

Plug-in- & Vollhybride /

Volvo V90 T8 Twin Engine

Kommod und exklusiv eingerichteter Wohnraum geht in der Kombiversion vor üppigem Laderaum. Akribische Abschirmung von Außengeräuschen gehört dazu.

Plug-in- & Vollhybride /

Volvo S90 T8 Twin Engine

Zur langgestreckten Oberklasse-Eleganz addierte Volvo vom Start weg eine unaufgeregt agierende alternative Antriebs-Version mit Allradfahrprogramm.

Plug-in- & Vollhybride /

Volvo V60 T6 Twin Engine

Zwar ist er – in Europa – auch mit Diesel zu haben, der Antriebsschwerpunkt liegt für den Lader jedoch auf gleich zwei Plug-in-Hybrid-Leistungsstufen.